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"요소수 찾아도 배 없어···산업부 연락하니 '우린 요소만 담당'"
지난 6월 부산신항에서 정부의 해운 물류 대란 대책이 발표된 가운데 HMM 한울호에 컨테이너가 선적되고 있다. [뉴스1] # 무역업을 하는 신모씨는 요소수 품귀 사태가 터진
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“2022년 기업 부담 5중고…에너지·원자재·물류비·환경비용·금리"
에너지·원자재·물류비·환경비용·금리가 내년에도 기업들의 부담을 가중 시킬 것이란 전망이다. 특히 환경규제에 따른 탄소배출권 가격상승은 향후 지속적인 부담으로 작용할 것이란 관측이
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글로벌 물류대란에 ‘섬나라’ 됐다…수입 먹거리, 겨울 옷 어쩌나
경기도 평택시 포승읍 평택항 수출 야적장에 컨테이너가 쌓여있다. 뉴스1 # 수입 수산물의 대표 격인 ‘노르웨이산(産) 연어’ 가격이 가파르게 오르고 있다. 20일 유통업계에
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[기회의 K-바다] 국적선사 지원, 탄소중립…'해운 재건' 넘어 '해운 리더' 넘본다
올해 정부는 해운 분야 ‘리더 국가’의 목표를 세웠다. HMM의 세계 최대 컨테이너선 12척의 운송 물량은 100만TEU를 넘었다. 사진은 네덜란드 로테르담항에서 선적 중인 HM
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사상 초유 파업 위기 넘긴 HMM, 운송량·수익 모두 새 역사
사상 첫 파업 위기를 넘긴 HMM(옛 현대상선)이 실적과 운송량 모두에서 회사의 새 기록을 써나가고 있다. HMM은 세계 최대 컨테이너선인 2만4000TEU(약 6m 길이의
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사상 최대 실적이 독 됐나, HMM 사상 첫 파업 위기
HMM(옛 현대상선) 해원노조(선원노조)가 조합원 대상 파업 찬반 투표를 한다. 결과는 23일 나온다. 사진은 지난 19일 경기도 평택항 수출 야적장에 컨테이너가 쌓여있는 모습.
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최대실적 HMM '파업 암초'···"임금 2배" 직원들 단체사표 압박
사상 최대 실적을 기록중인 HMM(옛 현대상선)이 회사 창립 이래 첫 파업 위기에 직면했다. 임금협상을 벌여온 회사와 노조 간 합의를 보지 못하고 중앙노동위원회 조정도 실패했다.
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수출품 실을 배가 없다…‘컨테이너 가득’ 주차장이 창고 됐다
비데 제조사 아이젠의 경기 김포 공장 주차장 전경. 글로벌 물류대란이 시작한 지난해 7월 상품 보관용 컨테이너 박스를 마련해 제품을 보관하고 있다. 물류대란 전에는 찾아보기 힘들
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수출 성수기 온다…임시선박에 車운반선까지 끌어다 동원
수출할 물량은 늘어나는데 화물을 실을 배는 부족하고 뱃삯도 비싸다. 최근 수출기업이 겪는 어려움이다. 정부가 수출입 물류난을 해소하기 위해 국적선사의 임시선박을 추가 투입한다.
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노아가 배 만든 후 최악?…컨테이너 운임 10년만에 최고
지난달 29일 부산신항에서 정부의 해운 물류 대란 대책이 발표된 가운데 HMM 한울호에 컨테이너가 선적되고 있다.[뉴스1] 전국경제인연합회가 해상 운임 상승에 따른 물류 대란
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물동량 늘어 선박 운임 고공행진, 탄소세 도입이 ‘암초’
━ 해운업 호황 계속 될까 개인 투자자 조모(53)씨는 지난해 말 해운업이 살아나고 있다는 소식에 해운주를 살까 고민하다가 결정을 보류했다. 당시 조씨가 매수를 고민한 H
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운임 폭등 '컨'선 확보하라 …HMM, 신규 선박 12척 추가발주
정부가 국적 선사의 신규 선박 확보 지원에 나선다. HMM은 1만3000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 12척을 추가 발주하기로 했다. 해양수산부는 29
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수출용 컨테이너 없어…한타, 공장 가동 중단
한국타이어 공장. 사진 한국타이어 한국타이어가 수출용 컨테이너를 확보하지 못해 국내 공장 가동을 중단하기로 했다. 중소 수출 기업은 지난해부터 겪고 있던 일이지만, 여파가 대기업
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수출 살아나 살 만하니, 이번엔 컨테이너 대란
“치솟는 운임에 공(空) 컨테이너 구하기도 힘들어요. 중소기업은 머스크·MSC 등 대형 외항 선사의 선적 공간 잡기가 어려운 실정입니다.” 미국·유럽으로 중소형 트랙터를 수출
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수출업체 이중고, 천정부지 운임에 빈 컨테이너도 없다
미국 LA항의 정박 중인 HMM 컨테이너선. [연합뉴스] 치솟는 운임에 공(空) 컨테이너 구하기도 힘들다. 이런 점 때문에 중소기업은 머스크(Maersk)·MSC 등 대형 외항
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'흠슬라' HMM의 자신감 "2023년 이전 운임급락 가능성 낮다"
세계 최대 컨테이너선 중 하나인 'HMM 알헤시라스호'. 지난해부터 운항을 시작했다. [사진 HMM] 최근 개인 투자자 사이에서 '흠슬라'로 불리는 HMM(옛 현대상선)이 해운업
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뱃삯, 하늘 뚫었다…컨테이너선 운임 작년 3배, 벌크선은 6배 폭등
미국 샌프란시스코 인근 오클랜드 항구에 지난 7일 컨테이너선이 들어오고 있다. 물동량 증가로 컨테이너 운임은 고공행진 중이다. [AFP=연합뉴스] 컨테이너선 운임이 1주 만에 반
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'컨'운임 또 사상 최고, 수출기업 비상…"한진해운이 그립다"
컨테이너선 운임이 1주만에 반등하며 다시 사상 최고치를 갈아치웠다. 정부는 수출기업의 물류난 장기화 조짐에 선박 및 특별전세기 추가 운항을 추진한다. 16일 해양수산부ㆍ산
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컨테이너선 운임 또 사상 최고, 북미 노선은 작년의 3배
컨테이너선 운임이 4주 연속 가파르게 오르며 다시 사상 최고치를 기록했다. 국내 수출기업이 주로 이용하는 북미 서안 노선 운임 역시 사상 최고치를 기록하며 5000달러 턱밑까지
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'컨' 운임 또 사상최고…美노선은 1년새 1608 → 4967달러
컨테이너선 운임이 4주 연속 상승하며 다시 사상 최고치를 경신했다. 국내 수출기업이 주로 이용하는 북미 서안 노선 운임 역시 사상 최고치를 기록하며 5000달러 턱밑까지 올랐다.
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[앤츠랩]'수주 풍년' 한국조선해양…그런데 현대중공업 IPO는 왜?
안녕하세요! 건강한 주식 맛집 ‘앤츠랩’ 입니다! :) 한국조선해양은 현대중공업그룹의 조선(造船) 부문 중간지주 회사입니다. 정몽준 전 FIFA 부회장의 현대중공업그룹 산하
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[view] 커피·휴지…14조어치 화물이 수에즈에 묶였다
이집트 수에즈 운하를 지나다 좌초한 초대형 컨테이너선 에버기븐호(아래 사진)가 운하를 가로막으며 국제 물류가 심각하게 정체되고 있다. 수에즈 운하를 통과하기 위해 기다리는 선박들
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수에즈 운하 막혀 9000㎞ 우회…46년 만에 희망봉 돌아 유럽으로
HMM이 지난해 아시아-유럽 항로에 투입한 초대형 컨테이너선. HMM은 수에즈 운하 사고로 인해 아시아-유럽 노선 항로를 아프리카 희망봉을 우회하기로 했다. 사진 연합뉴스 수
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"흠슬라 가자, 배 띄워라" 수에즈운하 사고에 환호지른 이유
"우리 흠슬라(HMM+테슬라) 5만 가자, 배 띄워라~." 최근 수에즈 운하가 사고로 막히면서 국내 해운사 HMM(옛 현대상선) 몸값이 치솟고 있다. 주가가 장중 3만원을 뚫